Отзывная кампания по педали газа. Самая полная и достоверная информация.

Andrew:

”Это инструкция для дилеров — как им общаться с клиентами.“

Т.е., если мне вдруг начало казаться, что педаль акселератора работает как-то не так, я могу к ним приехать и заявить об этом? А они в свою очередь проведут диагностику, скажут, что я слишком мнительный, с педалью всё ОК, а значит платите бабки за диагностику?

Slon:

”Сегодня посмотрел, какие машины и какого выпуска попадают туда, и снова буду спать спокойно.“

А все остальные тойотаводы плохо.

Andrew:

”Это не интервью. :)
Это инструкция для дилеров — как им общаться с клиентами.“

Тогда мне вообще не понятно, если это инструкция. Если у меня будут сомнения насчет педали - я не буду задавть вопросов, чтобы получить ответы. По крайней мере если возникнет проблема по вопросу 19, я не буду любезно выяснять мнение дилера по предыдущим 18 пунктам. У меня уже были танцы с дилерами под мой кондей и я теперь точно знаю КАК решаются все вопросы о ремонте. И как возвращаются деньги за диагностику, которая пока не приехали юристы. показывала что все ОК, а я мнительная дура. Быстро, в конверте, по метсу жительства.

ЗЫ. Моей машины вообще в списках не значится. но уж больно ТМР меня достали в прошлом календарном году.

ЛэндК:

”Тогда мне вообще не понятно, если это инструкция. Если у меня будут сомнения насчет педали - я не буду задавть вопросов, чтобы получить ответы. По крайней мере если возникнет проблема по вопросу 19, я не буду любезно выяснять мнение дилера по предыдущим 18 пунктам.“

Мастер, вы меня таки удивляете. :)

У нас же люди простые, консерваториев не кончали. Им волю дай, они такого наговорят... Ну, вы знаете. Поэтому все инструкции пишутся в такой вот форме: вопрос-ответ. Чтобы люди, с одной стороны, были готовы к тому, что у них могут спросить, а с другой стороны, знали, что на это нужно отвечать.

И всё, вроде, хорошо. А потом приезжает мастер на автобусе и задает нестандартный вопрос. И всё, пошло-поехало: у сотрудника разрыв шаблона, в должностных инструкциях такого вопроса нет, что делать, не ясно... Беда, одним словом.

З.Ы. Вы мне сейчас напомнили чудесную фразу: "Скажите, а где в должностной инструкции главбуха написано, что я должна пользоваться электронной почтой!???" © GASon...

vtoroy:

”Там клинет не саму педаль, иначе можно было ногой приподнимать педаль и обороты бы падали. Такого не происходит. Нужно разбирать механизм и смотреть...“

Там ползун не хочет отползать.

На сайте Авто ру была статья и схема того, что там тормозит.

С точки зрения механики, мелочи жизни.

Andrew:

”Поэтому все инструкции пишутся в такой вот форме: вопрос-ответ. Чтобы люди, с одной стороны, были готовы к тому, что у них могут спросить, а с другой стороны, знали, что на это нужно отвечать.“

Ну инструкции есть у всех. Это понятно. Но если бы вы рассказали на форуме что и как может делать КЛЕНТ в разборках с ОД, вот это было бы здорово! То что у инженеров по гарантии основная задача послать козла и сделать его случай негарантийным - это ясно. Но вот моей подруге в прошлом году на мойке перед кузовным ободрали машину. Причем явно что ободрали именно на мойке. Она машину долбит регулярно и знает " все ее трещинки" Показать запись мойки отказались, ссылаясь на секретность данных сведений. Ну письмо из ТМР вы уже приводили выше. Оно как полыхаевский универсальный штемпель. В результате царапине осталась на счету владельца. Потому что утомились ругаться. И все проблемы от заводских до жопоручных - наша головная боль. А дилеры тихо хихикают над нашими мучениями.

ЗЫ. Я тоже могу выписать таблетку от нервов, которая успокаивает клиента, потому что вызывает развитие слабоумия. Причем стремительное. Но вряд ли пациенту с расстройством сна понравится такая терапия. Пусть дилеры об этом помнят.

Andrew:

”Дык. На этот случай у нас управление конфликтами имеется. :)“

Прочитала про это управление. Ну, допустим, в случае с моим кондиционером вся ясно. Времени диагностика и лечение отнимают достаточно, поэтому можно смело звонить, перекладывать свои проблемы и... на Канары! В случае с педалью, наверное, тоже. А вот с вышеописанной царапиной? Как быстро среагирует ваше управление? Человек получил с мойки царапаную машину, ее нужно под роспись сдать на ремонт, с пометкой всех повреждений, время идет, а она зводит другу. Или такие вещи вы вообще бы не стали рассматривать?

kantima_:

”теперь еще в салоне поливать“

Лучше пиво пить, чем WD 40.