Влияние мороза на автозапуск....

Sh@K@L:

”Моя сигналка( Старлайн(а9)), она с автозапуском.... НО автозапуск работает до тех пор пока на улице -5 - -6, а потом двигатель уже не запускается. Описываю процесс:
1. Нажимаю на кнопочку автозапуска(брелок)
2. Включается зажигание у машинки(время проходит секнды 1-2), и после этого начинается работа стартера(около 1сек. - 1.5 сек). Этого не хватает чтоб она завелась.
3. Машинка проделывает несколько попыток запуска и приходится заводить с ключа
Вопрос, ЧТО с ней сделать? Я увеличивал время прокрутки стартера при первом запуске(фиг... все равно около 1 сек) МАЛО.“

до 6 секунд крутить стартер можно безболезненно...
ОФФный вопрос к афтору: Имобилайзер штатный у тебя отключен или как?

Sh@K@L:

”Я бы рад чтоб он крутился 6 сек., дак ведь не крутится(хоть ты тресни).
А штатный иммобилайзер работает тоже(вместе с сигналкой). Так безопасней.“

так а как машина заводицо без ключа? или чип оставлен в машине?

Sh@K@L:

”Моя сигналка( Старлайн(а9)), она с автозапуском.... НО автозапуск работает до тех пор пока на улице -5 - -6, а потом двигатель уже не запускается. Описываю процесс:
1. Нажимаю на кнопочку автозапуска(брелок)
2. Включается зажигание у машинки(время проходит секнды 1-2), и после этого начинается работа стартера(около 1сек. - 1.5 сек). Этого не хватает чтоб она завелась.
3. Машинка проделывает несколько попыток запуска и приходится заводить с ключа
Вопрос, ЧТО с ней сделать? Я увеличивал время прокрутки стартера при первом запуске(фиг... все равно около 1 сек) МАЛО.“

Добрый день.
Попробуйте установить время первой прокрутки на максимум - 3000мс (это три секунды). Должно хватить для уверенного запуска. Проверьте, подключен ли провод IG2 ко второму выходу замка зажигания. При холодном пуске это очень важно.

Ivan FuckoFF:

”а вот с этого места по подробнее...а то у сигналки функция есть...а пользовацо неполучаецо“

многократно перетиралось
ссылочка на пояснения AS: http://www.corolla-club.ru/phpBB2/viewtopi...ighlight=#44693

autosecurity:

”Добрый день.
Попробуйте установить время первой прокрутки на максимум - 3000мс (это три секунды). Должно хватить для уверенного запуска. Проверьте, подключен ли провод IG2 ко второму выходу замка зажигания. При холодном пуске это очень важно.“

Я уже делал прокрутку около 3 сек, стартер все-равно крутиться меньше 1 сек(или около того).
Как проверить подключен этот провод или нет?
Если двигатель заведется двигатель, а стартер будет дальше работать, как это для машины?

Надо смотреть как у тебя конкретно происходит распознование того что двигатель завёлся
У сигналки три возможности
1) По тахометру
2) по сигналу генератора
3) По напряжению борт сети( самый ненадёжный способ)
Как у тебя реализовано?

Sh@K@L:

”Не знаю. Всяко пробывал. Ничто не помогло.“

Попробуй в программируемых установках сигнализации выбрать контроль запуска двигателя по таходатчику (~7 функция) и произвести обучение оборотам на холостом ходу(в мануале все подробно описано). Если обучение пройдет успешно - оставь все как есть - должно работать нормально. Если же обучить по таходатчику не получится - скорее всего распознавание происходит по сигналу генератора, что IMHO на Короллах не очень хорошо работает, - к установщикам - пусть перекидывают на тахометр.