Сигнализация на Corolla 2009 cо Smart entry & start system

 

01

 

Зарегистрирован: 08 июля 2009

Сообщений: 5

Индекс предупреждений: 0

Доброго всем дня!

Пожалуйста, посоветуйте сигнализацию (и/или полный комплекс) на Короллу 2009 года в максимальной комплектации с интеллектуальной системой доступа и пуска. Очень бы хотелось, чтобы сигнализация интегрировалась с имеющейся smart-системой и не блокировала последнюю.

Заранее всем благодарен.

Личное сообщение
 

02

 

Зарегистрирован: 07 ноября 2005

Откуда: Москва

Сообщений: 3484

Индекс предупреждений: 0

Neronix:

Доброго всем дня!
Пожалуйста, посоветуйте сигнализацию (и/или полный комплекс) на Короллу 2009 года в максимальной комплектации с интеллектуальной системой доступа и пуска. Очень бы хотелось, чтобы сигнализация интегрировалась с имеющейся smart-системой и не блокировала последнюю.
Заранее всем благодарен.

Добрый день.

Если отталкиваться от общей концепции
построения противоугонной защиты, то базовая схема комплекса выглядит
так: охранная сигнализация ( средство охраны периметра и оповещения
владельца) + иммобилайзер (средство, не позволяющее запустить двигатель
несанкционированно) + замок (для некоторых моделей два замка) капота -
для обеспечения защищённости блокировки иммобилайзера и органов
управления автомобилем). Строить подобную схему можно на базе
совершенно различных систем, чьи функциональные возможности
удовлетворяли бы пристрастия и потребности владельца автомобиля. В
Вашем случае, с учётом требований по функциональному сохранению Keyless
Go, основной задачей при построении будет применение охранной системы,
способной функционировать в режиме slave (при котором управление
охранной системой происходит по штатному радиоканалу автомобиля). И
здесь, кстати, можно обыгрывать как классическую схему (например,
Excellent Capital 2.5 slave + Black Bug BT72L + Defen Time (замок
капота) ), так и, совместив решение задач охраны/оповещения и
противоугонной защиты в рамках одной системы, применить связку,
например, SOBR GSM-130 + Defen Time (замок капота). Плюс первой схемы
заключается в том, что различные задачи исполняют системы от различных
производителей, а стало быть, потенциальному угонщику будет гораздо
сложней пытаться взломать их электронными средствами. Плюсом второй
схемы я бы отметил наличие фактора оповещения (и управления системой)
по GSM - каналу. Добавление подобной опции к первому варианту комплекса
существенно увеличит его бюджет. В остальном оба комплекса сопоставимы
как в своих противоугонных возможностях, так и в стоимости. Ну и
понятно, что можно именно для Вашего автомобиля обсуждать и другие
варианты построения комплекса защиты - такие, которые были бы
максимально удобны для Вас как пользователя.

Информацию по стоимости комплекса я, с Вашего позволения, отправлю в Ваш персональный ящик ( к слову, отправить туда сообщение не удалось, т.к. возможно, он переполнен).

C уважением,Игорь Яковлев,
Autosecurity.ru
Россия, Москва, Ленинский пр-кт, 88
тел. (495)775-42-02,
e-mail: igor@autosecurity.ru
ICQ 233353834
Личное сообщение
 

03

 

Зарегистрирован: 08 июля 2009

Сообщений: 5

Индекс предупреждений: 0

Autosecurity , Большое спасибо за ответ! Попробуйте снова отправить в личку.

Личное сообщение
 

04

 

Зарегистрирован: 07 ноября 2005

Откуда: Москва

Сообщений: 3484

Индекс предупреждений: 0

Neronix:

Autosecurity , Большое спасибо за ответ! Попробуйте снова отправить в личку.

Отправил

C уважением,Игорь Яковлев,
Autosecurity.ru
Россия, Москва, Ленинский пр-кт, 88
тел. (495)775-42-02,
e-mail: igor@autosecurity.ru
ICQ 233353834
Личное сообщение