05 апреля 2009, 02:09 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
Зачем нам иммо и капота замки? Сига с динамическим кодом и харэ. Ворюги не сосканировав сигнал попросту перейдут на другое авто, под капот лезть, копаться там. Зачем лишний раз рисковать? Для королл и им подобных замки и иммо - извращение, лишняя трата денег.
P.S. Только не ругайте меня сильно, окей?
Модератор
Зарегистрирован: 25 февраля 2006
Откуда: Москва
Сообщений: 14741
Индекс предупреждений: 0
05 апреля 2009, 12:23 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
Это может быть у вас в Тюмени и не нужно.
А в Москве и не только в Москве, машины уходят как самечки на базаре.
Зарегистрирован: 07 ноября 2005
Откуда: Москва
Сообщений: 3484
Индекс предупреждений: 0
05 апреля 2009, 13:03 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
Бананко , Не вскрыв автомобиль при помощи "граббера" - его можно спокойно открыть физическим путем. Если доступ к диагностическому разъему свободный, капот открывается без каких-либо дополнительных телодвижений (например электромеханических замков капота), то автомобиль уходит на раз, даже без сканирования звуковой сигнализации.
05 апреля 2009, 16:05 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
Может в Москве имеет смысл, согласен. Но в большинстве регионов спокойнее. Ставлю себя на место вора. Да фиг я буду рисковать попусту! Не буду я из-за короллки подставляться. Не сосканировал - еду дальше и сигу попроще вырубаю кодграббером. Всё. Легко, просто, красиво. А в разъёмы лезть...
Модератор! Пункт 5 и слово "зачем" в каком месте пересекаются?
Зарегистрирован: 07 ноября 2005
Откуда: Москва
Сообщений: 3484
Индекс предупреждений: 0
05 апреля 2009, 16:32 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
Бананко , попусту рисковать и не надо. Дело в том, что проще всего королку завести можно посредством прописки дополнительного ключа в штатный иммобилайзер. Следовательно для угона даже "пустой" машины потребуется ноут, программа с "болванкой" под штатный ключ. А уже потом нужно или не нужно дополнительное оборудование для снятие внештатных систем. Для того чтобы определить стоит ли у Вас какая-либо система, достаточно просто за Вами покататься денек...Соответственно заодно попробовать "на зуб сканером-граббером" постороннюю систему.
А уже потом, ближе к ночи либо будет просто открыт капот из-под автомобиля (если посторонних замков нет), выдернута сирена, которая может нервировать будет... А дальше дело техники - зашли в салон, подключили ноут - и поехали, провернув руль и прописав свой ключ.
05 апреля 2009, 23:21 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
Кстати, если сирена штатная, а не дополнительная, то её легче устранить?
P.S. Ну не силён я в устройстве..потребитель я
Зарегистрирован: 07 ноября 2005
Откуда: Москва
Сообщений: 3484
Индекс предупреждений: 0
06 апреля 2009, 10:13 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
”Кстати, если сирена штатная, а не дополнительная, то её легче устранить?
P.S. Ну не силён я в устройстве..потребитель я“
В случае, если капот не защищён дополнительными замками, нейтрализация как штатной, так и дополнительной сирены большого труда не составит и времени займёт минимум. Доступ под капот сам по себе, как Вы понимаете, несложен.
|
|
