VW Passat В6: Сели с женой в машину — и вылезать не хотелось

Новую машину выбирал года полтора, мои требования к машине: седан, большая, современная по конструкции, динамичная (быстрее 10 сек до 100км/ч), дорожный просвет от 15 см, уютная внутри, сделанная качественно. Смотрел-тестировал Мазду-6

2,3 л, Хонду Аккорд 2,4 л, Тойоту Камри (предыдущую модификацию), Нисан Максиму, Вольво S60, ждал появления Хундая NF: его сначала рекламировали как нечто современное необыкновенное.

Мои впечатления:

1) Mazda 6 мне сначала очень понравилась, да и недовольных среди владельцев этих машин почему-то нет!? Двигатель 2,3 л хорош (мощный, экономичный, современный), но коробки передач старые, «автомат» похоже что плохой. Я бы купил 2,3 с механикой, но жене не понравился салон, а мне — то, что машины с 2,3 л поставляются только с 17» дисками. С учетом качества наших дорог это означает необходимость покупки полного нормального комплекта 16» колес на летней резине. Тогда по цене Мазда 2,3 сравнивается с Аккордом 2,4…

2) А Honda Accord лучше (пишут, что в Японии Хонда позиционируется как производитель автомобилей высшего класса, в отличие от Тойот, Мазд и т.д.). Четырехцилиндровые моторы от Хонды вроде бы лучшие среди серийных (БМВ — лидер по шестицилиндровым). НО: в Аккорде тесно, к тому же судя по отзывам их плохо красят (у меня вообще сложилось подозрение, что в РФ их поставляют из China, где Аккорды с 2002 г. выпускают в количестве 300000/год — китайцам столько не скушать). А еще угоны…

3) Toyota Camry («старая») год назад уже не представляла интереса: грубоватый дизайн намозолил глаза (много их), конструкция коробок передач древняя, опции бедные и т.д. Новая Камри появилась в салонах, когда я уже внес предоплату за Пассат, после осмотра новой Камри желания забирать предоплату не возникло.

4) Nissan Maxima владел мой приятель и очень радовался машинке. Максимка год назад смотрелась уже как совсем древняя машина, и по дизайну, и по начинке. Хороша тем, что не угоняют (нах…никому не нужна).

5) Volvo S60 неплохо смотрится на дороге, говорят, что вольвешники лучше всего окрашены, и моторы у них современные. Но S60 оказался тесным внутри, салон — мрачный, тоскливый.

6) Hyundai NF когда увидел вживую, сильно разочаровал (я ждал появления NF полгода и ориентируясь на рекламу хотел его купить). Из плюсов: хороший (для корейца) мотор 2,4 л и хороший выбор вариантов цвета кузова (цвет «шоколад» — супер). Все остальное — сплошные минусы /начиная с кассетной магнитолы за 10 баксов и заканчивая ценой, которую корешки сначала установили как на Камри, позднее снизили процентов на 20, но все равно их не покупают.

VW Passat В6 я увидел вживую после всех перечисленных выше машин, сели с женой в машины — и вылезать не хотелось! В салоне «хайлайн» настолько уютно и добротно все сделано, что при повторном просмотре альтернативных вариантов остальные машины внутри казались серушно-одинаковыми. «Пассат» заказал в марте, привезли в конце мая.